İçeriğe geç
EntropyWork
EN · Switch to English
Menü
Durum: Saha doğrulamasında Sürücü, Araç ve Filo

Araç İçi Sürücü Analiz Sistemi

Riskli sürüş davranışını kayda geçirin, sürücüleri sayısal bir skorla karşılaştırın.

Araç İçi Sürücü Analiz Sistemi: sahadaki görünüm ve merkeze ulaşan bilgi Telefon kullanımıEmniyet kemeri takılıKabin kamerasıGörüntü araçta işlenir Sürücü skoruBu hafta82/ 100Telefon2Sigara0Yeme-içme1Emniyet kemeri0Ham video merkeze gönderilmez Şematik örnek görünüm · değerler örnektir
Şematik anlatım; görseldeki değerler örnektir.

Bugün ve EntropyWork ile

Kaydırıcıyı sürükleyerek bugünkü durumu EntropyWork ile karşılaştırın.

Araç İçi Sürücü Analiz Sistemi: bugünkü durum ile EntropyWork çözümünün karşılaştırmasıAraç İçi Sürücü Analiz SistemiŞimdi ve EntropyWork ileŞimdi1İhlalfark edilmez2Kazagerçekleşir3Fark edilirkaza sonrasıİhlal kazadan sonra fark edilirSayısal bir sürücü skoru bulunmaz.EntropyWork ileTelefon1İhlalanında tespit2Skorsürücü skoru3Önlemkazadan önceRiskli davranış anında görünürTelefon, sigara ve kemer ihlalleri skora dönüşür; hamvideo merkeze gitmez.Şematik anlatım · değerler örnektir

Araç İçi Sürücü Analiz Sistemi: bugünkü durum ile EntropyWork çözümünün karşılaştırması

Bugün

İhlal kazadan sonra fark edilir

Sayısal bir sürücü skoru bulunmaz.

EntropyWork ile

Riskli davranış anında görünür

Telefon, sigara ve kemer ihlalleri skora dönüşür; ham video merkeze gitmez.

Şematik anlatım; görseldeki değerler örnektir.
Bugünkü durum

Filo işletmeleri, belediyeler ve taşımacılık firmaları sürücü davranışını bugün çoğunlukla şikâyet, kaza sonrası inceleme, şoför bildirimi veya rastgele kayıt izleme ile takip ediyor. Eksik kalanlar:

  • Telefon, sigara ve kemer gibi ihlaller ancak olay olduktan sonra fark ediliyor.
  • Sürücüler arasında kıyaslanabilir, sayısal bir skor yok.
  • Dikkat kaybı ölçülmüyor.
  • Davranış ile araç verisi birbirine bağlanmıyor.

Dört adımda çalışma akışı

Bir adıma dokunun: verinin sahadan merkeze yolu.

Adım 01

Sürücü kamerası

Kabin içi görüntü

Adım 02

Araç içi cihaz

Görüntü araçta işlenir

Adım 03

Doğrulama

Yalnızca onaylı ihlaller

Adım 04

Sürücü skoru

Ham video gönderilmez

Çalışma prensibi
  • Kamera, sürücüyü görecek şekilde ön cam veya dikiz aynası bölgesine takılır.
  • Görüntü araçtaki uç (edge) cihazda işlenir.
  • Zamansal filtreleme uygulanır; anlık hatalı tespitler elenir, yalnızca doğrulanmış ihlal kaydedilir.
  • Merkeze yalnızca doğrulanmış olay verisi gider; ham video gönderilmez. Aktarım GSM üzerinden yapılır.
  • Olaylar, olay türüne göre ağırlıklandırılarak sürücü skoruna dönüştürülür.

Temel özellikler

Tüm özellikler
  • Telefonla konuşma, sigara, yeme ve içme (su, kahve), emniyet kemeri takmama tespiti
  • Fiziksel hareketlerden odak (bilişsel yük) tahmini ve kritik kopuş anları
  • Zamansal filtreleme ile yanlış alarm önleme
  • Olay türü, olay süresi ve (OBD varsa) hız bağlamına göre puanlama; skor 100 km veya sürüş saati başına normalize edilebilir
  • Entegre OBD araç verisiyle eşleştirme

Ayrıntılar

Yalnızca doğrulanmış değerler listelenmiştir.

Teknik özellikler

Teknik özellikler

Teknik özellikler
ÖzellikDeğer / Durum
İşlemeAraç içi uç (edge) cihazda
Veri aktarımıGSM, yalnızca doğrulanmış olay verisi
Algılanan davranışlarTelefon, sigara, yeme/içme, emniyet kemeri; odak ve kopuş anları
PuanlamaOlay türü, süre, hız bağlamı; 100 km veya sürüş saati başına normalize edilebilir
DoğrulukÖlçülmedi

Sistem bileşenleri

Sistem bileşenleri
BileşenGörevi
Sürücü kamerasıSürücüyü görecek şekilde ön cam veya dikiz aynası bölgesine takılır.
Araç içi uç cihazGörüntüyü işler, davranışı tespit eder, doğrulanmış olay verisini merkeze gönderir.
OBD bağlantısıHız, ani fren ve ivmelenme gibi araç verisini sağlar (OBD Telematik ayrı bir üründür).
Web yönetim paneliSürücü skoru, olay listesi ve grafikleri sunar.
Entegrasyon

Entegrasyon

Entegre OBD araç verisiyle eşleştirilir. OBD, ayrı bir ürün olarak da sunulmaktadır. Eşleştirilebilecek veriler hız, ani fren ve ani ivmelenme, motor devri, gaz pedalı ve yakıt tüketimidir; eşleşme davranışa bağlam kazandırır.

  • 90 km/s hızda telefon kullanımı, duruşta kullanımdan çok daha kritiktir.
  • Dikkat kaybının ardından ani fren gelmesi bir risk örüntüsüdür.

Çıktılar ve raporlama

Web yönetim paneli üzerinden:

  • Sürücü bazlı skor ve geçmişe dönük sorgulama
  • Olay listesi: başlangıç, bitiş, süre
  • İhlal anına ait zaman damgalı kanıt ekran görüntüsü
  • Sürüş güvenliği ve zihinsel kopuş grafikleri
Kurulum ve destek

Destek, bakım ve garanti

  • Uzaktan güncelleme, arıza halinde veya yıllık bakım
  • Garanti süresi 2 yıldır.

Veri ve güvenlik

  • Sürekli video kaydı yoktur.
  • İhlal anında ekran görüntüsü arşivlenir.
  • Merkeze yalnızca doğrulanmış olay verisi gider.
Kullanım alanları
  • Filo işletmeleri
  • Belediyeler
  • Taşımacılık firmaları

Bu ürün hakkında konuşalım

Formu doldurun; ürün adı otomatik eklenir.

E-posta tercih ederseniz: info@entropywork.com

KVKK Aydınlatma Metni · Verileriniz bu metne göre işlenir.

zorunlu

Aynı alandaki diğer çözümler